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大量進(jìn)口lincoln4個(gè)一組的注油器83314,輸油管接上主機(jī)注油點(diǎn)前,應(yīng)將潤(rùn)滑油加至油箱高油位處,油泵調(diào)至大油量位置,先開(kāi)動(dòng)注油器或搖動(dòng)手柄,或逐個(gè)按動(dòng)捏手,待滴油管內(nèi)有油連續(xù)滴出,潤(rùn)滑油己充滿輸油管后,方可接上主機(jī)注油點(diǎn)開(kāi)始工作。油箱中的油液降低的油位時(shí)應(yīng)及時(shí)加油。視油罩不要任意拆卸,以免泄漏影響吸油。
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供應(yīng)美國(guó)lincoln注油器81770-5*,注油器的工作介質(zhì),應(yīng)采用運(yùn)動(dòng)粘度在50℃時(shí)為7~40CST的潤(rùn)滑油,工作介質(zhì)中所含雜質(zhì)顆粒應(yīng)不大0.025mm。向油箱加油時(shí),應(yīng)通過(guò)加油口中的濾油網(wǎng)。注油量的大小,可用調(diào)節(jié)螺套來(lái)調(diào)整,逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺套注油量增大。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則注油量減少,小可減至零,調(diào)整后應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。
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超低折扣美國(guó)lincoln注油器81770-4現(xiàn)貨,美國(guó)林肯LINCOLN注油器的特別注意事項(xiàng):減速機(jī)應(yīng)先加油后啟動(dòng),減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油,一般每月應(yīng)清洗更換一次。注油器箱油油位不能低于凸輪底部,低于凸輪底部應(yīng)及時(shí)加油。否則會(huì)影響注油器、凸輪軸使用壽命。注油器如暫不用,應(yīng)將注油量調(diào)節(jié)至零或卸下涂防銹油封存。
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全新美國(guó)lincoln注油器81770-3現(xiàn)貨,美國(guó)林肯LINCOLN注油器是離心式 油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由 噴管、混合室及 擴(kuò)壓管組成。壓力通過(guò)主油泵在噴管內(nèi)加速,從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用,不斷將 油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管,混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供 軸承潤(rùn)滑用油。美國(guó)林肯LINCOLN注油器是離心式油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)
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現(xiàn)貨美國(guó)lincoln注油器81770-A*,LINCOLN林肯注油器工作原理:壓加速,從而在噴管的由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用混合室中形成負(fù)壓,不LINCOLN SL斷將 油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管,混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)LINCOLN SL-33 85351-6減速升壓后送入主油泵或供 軸承潤(rùn)滑用油。注油器力通過(guò)主油泵在噴管內(nèi)是離心式 油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。
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更多產(chǎn)品信息點(diǎn)擊:大量庫(kù)存供應(yīng)美國(guó)lincoln注油器礦用81770-3 適用于空氣/天然氣CNG壓縮機(jī)、往復(fù)泵、鍛壓機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等帶壓工作的機(jī)械。在其運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí),對(duì)摩擦零部件強(qiáng)行壓注潤(rùn)滑油,以減輕機(jī)件磨損,保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為化工、煉油、冷凍、制氧、冶金、礦山機(jī)械、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、重型拖拉機(jī)、橡膠、塑料、印刷機(jī)械、輕紡工業(yè)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備上作壓力潤(rùn)滑之用。